GP3 Newsletter: Marlon about his move to GP3...I feel great to be back with Atech for the upcoming season

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MARLON STOCKINGER
Marlon competed with atech gp in the michelin formula renault uk series this year, winning at the croft rounds mid- season as well as taking several other podium finishes on his way to eighth place in the drivers’ table. he also did formula renault winter cup last season, and was a regular to the podium. marlon is also the 2006 asian karting champion, 2007 philippine rotax max champion and 2008 Formula BMW Pacific Scholarship winner.

Here’s what Marlon said about his move to GP3:
I feel great to be back with Atech for the upcoming season. I think the team is great and that we will achieve good results next year. My aim
is to be the top rookie and finish in the top five. It’s a lot to ask but I believe we can do it, given how well we did when I tested with the team in the winter tests. I’m looking forward to Monaco, because of the rich history and atmosphere it presents. The cars themselves are great and I felt at home within a couple of laps. It helped a lot that the systems like the steering wheel were the same as the Formula Renault making it an easy step. I’m happy to be competing with the best drivers, on the best tracks from all over the world, and look forward to a great season next year.



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GP3: Stöckinger - Philippiner im Motorsport

For our german speaking readers:


GP3: Stöckinger - Philippiner im Motorsport

von Michael Zeitler


Ein Philippiner fährt 2011 in der GP3. Er ist nicht der erste Philippiner im Profi-Formel-Sport.

| Marin (!NS!DE RAC!NG) - Südostasien ist nicht unbedingt eine Region, in der Motorsport sehr populär ist. Die Rennbedingungen sind daher schlecht, auf den Philippinen noch viel mehr: Das Land besteht aus 7107 Inseln, nur 880 sind bewohnt, nur 1000 sind überhaupt größer als ein Quadratkilometer! Böse Zungen behaupten, der Platz für größere Rennstrecken ist schlicht nicht gegeben. Historisch waren die Philippiner in der Hand zweier Motorsport-Nationen: 330 Jahre lang waren die Inseln spanische Kolonie, doch damals kannte man weder Motoren, noch Motorsport. Es folgten zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Amerikaner, doch die dachten freilich nicht daran, auf den Philippinen eine Motorsport-Kultur zu entwickeln. Das war schon allein die Folge daraus, dass die amerikanische Herrschaft mit Krieg statt Frieden verbunden war... more @
http://www.inside-racing.de/motorsportgeschichten/3257-gp3-stoeckinger-philippiner-im-motorsport.html

News: A Swiss from the Philippines in the international racing News, the GP3 Series

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